Boeing C-135 Stratolifter

Boeing C-135 Stratolifter
C-135C Speckled Trout
Descrizione
Tipo	Aereo da trasporto
Equipaggio	3
Costruttore	Boeing
Data primo volo	17 agosto 1956
Data entrata in servizio	giugno 1957
Utilizzatore principale	USAF
Esemplari	803
Costo unitario	39 milioni di dollari statunitensi del 1998
Sviluppato dal	Boeing 367-80
Altre varianti	KC-135 Stratotanker Boeing EC-135 Boeing NC-135 Boeing RC-135 OC-135B Open Skies WC-135 Constant Phoenix
Dimensioni e pesi
Lunghezza	41,53 m (136 ft 3 in)
Apertura alare	39,88 m (130 ft 10 in)
Altezza	12,70 m (41 ft 8 in)
Superficie alare	226 m² (2 433 ft²)
Peso a vuoto	44 663 kg (98 466 lb
Peso carico	135 000 kg (297 000 lb)
Peso max al decollo	146 000 kg (322 500 lb)
Propulsione
Motore	(R/T) 4× motori turbofan CFM International CFM-56 (E) 4× turbofan Pratt & Whitney TF-33-PW-102
Spinta	(R/T) 96 kN (21 634 lbf ciascuno 80 kN (18 000 lbf) ciascuno
Prestazioni
Velocità max	933 km/h (580 mph)
Velocità di salita	1 490 m/min (4 900 ft/min)
Raggio di azione	5 550 km (3 450 mi)
Tangenza	15 200 m (50 000 ft)
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Il Boeing C-135 Stratolifter è un aereo da trasporto derivato dal prototipo di jet di linea Boeing 367-80 (base anche del Boeing 707) all'inizio degli anni cinquanta. Ha una fusoliera più stretta ed è più corto del 707. La Boeing ha dato all'aereo la designazione interna di Modello 717.^[1] Fin dal primo che fu costruito nell'agosto 1956, il C-135 è sempre stato al servizio dell'United States Air Force.